![](https://oblikdetailing.ru/oblik-logo.png)
Пример достаточно сложной работы по восстановлению BMW 320d черный неметаллик. Мягкий лак вкупе с использованием некачественных моек привёл к тому, что за несколько лет эксплуатации и около 80 т.км пробега лакокрасочное покрытие пришло в очень плохое состояние.
Состояние кузова до полировки:
Видны следы некачественной полировки:
![]() |
![]() |
Весь кузов был поцарапан ветками и щёткой от снега, но наибольший вред был нанесен некачественными мойками и непрофессиональной полировкой:
Кроме того, местами кузов стал матовый от пескоструя:
Учитывая общее состояние лкп, была выбрана программа восстановительной полировки. После того как кузов был полностью обезжирен и очищен синей глиной, все хромированные и пластиковые элементы были защищены скотчем:
В работе использовались меховой и система поролоновых полировальников. После окончания работ по восстановлению лакокрасночного покрытия кузов был защищён по программе “Стандарт”: нанесён слой-подложка Nаopolish и защитный слой Ceramic Pro Light, усиливающий глубину цвета, защищающий лкп от выгорания и обеспечивающий сильный гидрофобный эффект. Ниже приведены фотографии до/после.
Заднее правое крыло:
![]() |
Стойки:
Задняя левая дверь:
Заднее левое крыло:
После окончания работ по кузову были очищены и обработаны специальным воском проёмы и диски, а на стёкла было нанесено гидрофобное покрытие. Затем автомобиль выстоялся ночь для закрепления защитного покрытия.
Финальный результат: