Hyundai Getz – легкая полировка

Недавно нашу студию посетил один из самых часто встречаемых автомобилей на дороге, а именно Hyundai Getz 2008 года выпуска.

Клиент ежедневно эксплуатировал этот автомобиль, часто за городом и на трассе, вследствие чего машина сильно пострадала от дорожных условий (Битум, царапины, сколы).

Цель клиента – максимально (насколько это возможно) освежить свой автомобиль. Наши менеджеры предложили выбрать программу “Легкая полировка + Базовое защитное покрытие Ceramic Pro Topcoat”.

Данная программа включает в себя: 

• Полную подготовку автомобиля (обезжиривание кузова, очистка битума и вкраплений специальной глиной, обезжиривание спиртом, заклеивание скотчем стыки с пластиком и опасных для полировки мест);
• Полную полировку кузова;
• Нанесение специального слоя подложки “Nanopolish” для лучшего сцепления с керамикой;
• Нанесение керамического покрытия Ceramic Pro Topcoat на все окрашенные элементы кузова;
• Чернение резины и пластика;
• Нанесение гидрофобного покрытия “Аквапель” на переднюю полусферу стекол автомобиля.

Вот фотографии состояния автомобиля, в котором он к нам приехал

Первым делом нужно обезжирить кузов машины и уделить особое внимание битуму

Следующим этапом нужно убрать микровкрапления и остатки битума специальной абразивной глиной

И вот когда мы полностью очистили кузов автомобиля, нужно убрать спиртом разводы от глины. Затем идет очень важный этап, где мы закрываем неокрашенные элементы и опасные для полировки стыки и элементы. Делается это для того, чтобы можно было подобраться к труднодоступным местам без опасения что-то повредить

После самого трудоемкого и длительного процесса подготовки можно переходить к самому интересному моменту, а именно к полировке.
В рамках данной программы была предусмотрена только самая легкая корректирующая полировка, но в процессе подготовки автомобиля мастер обнаружил несколько локальных царапин, которые не уйдут легкой полировкой. Мы всегда стараемся делать для клиентов чуть больше, чем нужно по программе, чтобы результат был действительно хороший. И этот раз не исключение. Мастер убрал все глубокие царапины, которые отметил для себя ранее и перешел к полировке остального кузова

Убираем глубокие царапины

Полностью полируем кузов 

Вот как автомобиль стал выглядеть после полировки

Заключительный этап преображения — это нанесение керамики. Керамика дает непревзойденный блеск и глубину цвета, помимо этого она обладает шикарным гидрофобным эффектом.

И вот, когда, казалось бы, работа уже закончена начинается последний этап, который состоит из мелких доделок, таких как проверка свой работы, чернение пластика, обработка дисков и дверных проемов воском, а также нанесение гидрофобного покрытия на стекла.

После этого работа Мастера закончена и наступает работа менеджера, который должен проверить качество работы мастера и работу в целом.

Теперь можно представить финальный результат проделанной работы.